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  丰台站一期北区主体结构封顶

  本报讯(记者 金可 通讯员 岳阳 王晓川)昨日16时,最后一根19.9米长,14.9吨重的次桁架在雨中完成吊装,北京丰台火车站一期工程北区主体结构封顶。封顶后,将全力推进普速场站台层5-9站台区间内的线间柱、屋面吊顶及站台石材铺装等装修安装工程。

  丰台站位于丰台区西三环路与西四环路之间,是国内首例普速、高速双层车场站型布置的大型现代化铁路站房,建成后将成为北京规模最大的铁路综合交通枢纽。

  相关负责人介绍,站房主体结构以劲钢结构为主,局部为混凝土框架和钢框架结构。地上四层、地下三层,建筑外轮廓东西向587米、南北向320.5米,屋面最高点标高为36.50米,总建筑面积39.88万平方米。站场规模达17台32线,其中普速11台20线,高速6台12线。高架层纯候车面积4.1万平方米。

  丰台站改建工程于2018年9月1日开工建设,截至目前已历时712天。封顶后,位于新建站房北区的既有京沪、京广四条铁路线路将尽快拨接到已完工站台区域。此外,南侧16号线地铁1号风道也已于8月15日移交场地,丰台站一期工程南区和北区工程即将全面具备作业面,丰台站站房工程能够全部展开。

【编辑:白嘉懿】

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